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大件货物一般在超限运输和超重两个角度有明确的界定

来源:http://www.jschangb.com

发布时间:2021-03-10

随着物流行业的不断发展,目前市面上的物流领域是分为很多种的,其中有大件物流、普货物流,也有大件快递和普货快递。这时候就会有很多人有疑问了,大件物流和大件快递难道不是属于同一种吗?大件快递不就是属于大件物流吗?两者之间有什么区别吗?其实小编想要告诉大家的是,大件物流和大件快递完全属于是两种体系的。大家在选择运输公司时一定不能选错了,下面超限运输公司就来为大家详细介绍一下大件物流和大件快递之间的区别吧!

超限运输

一、大件物流

大件物流的概念其界定很明确。从物流领域的大件物流概念上讲,大件快递延伸的物流配送服务就是普通的物流服务,根本就不属于大件物流,因为在快递包裹领域属于大件的物品在物流领域根本算不上大件。虽然在物流领域对大件物流的“大件”到底多大也没有特别明确的界定,但业界的共识是:大件指的是货物在体积和重量上超过大部分的货物才叫大件,一般从超限和超重两个角度进行明确的界定,并按超限超重。

具体如下:

超限是从体积界定:及货物装载是轮廓尺寸超过车辆限界标准大体积物品,属于超高、超宽、超长的三超大件。超重是从重量上界定:主要是指超重货物的物流,特大件货物的总重量甚至超过普通道路与桥梁的承载能力。大件物流中大件货物的界定:根据交通部颁发的《道路大型物件运输管理办法》中对大件物流与运输中的大件物件的界定,从货物外形尺寸角度,大件货物指的是长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物;从重量上分类,大件货物指的是重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物。《道路大型物件运输管理办法》对大型物件按其外形尺寸和重量(含包装和支撑架)大型物流的级别,按大型物件的长、宽、高及重量四个条件中级别高的确定。

二、大件快递

1.大件快递不等于大件物流大件快递只是从快递角度上定义的“大件”标准,与大件物流中定义的大件有着天壤之别,一般来讲业内公认的判断标准是:快递重量在3-30公斤左右时便可被称作是大件快递,30~100kg公斤段大件就是属于大件快递中级别级别更高的大件了,这与大件物流的“大件”有着巨大的差距。与常规轻小件快递相比,大件快递通常单件货物价值较高,在运输、中转、投递过程中易破损,在快递领域单件重量相对比较大、需要特殊的物流设备进行搬运,部分大件商品投递到门后还需协助客户进行安装等。与传统的快递物品比较,大件包裹快递往往体积较大,重量较重,在传统的快递分拣模式下物流成本更高,末端配送需要容量较大的投递车辆,有时候还需要专业的搬运设备辅助才能投递上门。

2.家具、家电等领域物流也不是大件物流大件快递主要集中在家居物流领域,包括家具、家电、家装建材等物品,市场需求发展很快。大件快递服务与传统中小件快递服务有一个不同就是大件快递往往需要培训投递员专业的安装技能,提供专业的上门安装服务。目前很多物流人不喜欢概念混乱,以为既然家具、家电等领域快递属于大件快递,那这些领域的物流就应该是大件物流了。其实在传统的第三方物流领域,家具、卫浴、家电等货物都算不上大件,甚至在大部分第三方物流的货物中这些物品还属于偏小的物品,这些产品的物流根本就不是大件物流。现在由于大件快递与大件物流的概念混乱,在物流行业很多专家顺延大件快递概念,把家电、家具、卫浴的物流都定义成大件物流了,还出台了一些服务标准,给业界带来了严重的概念混乱,到底什么是大件物流也都搞不清楚了,急需正本清源!

3.大件快递的发展前景相比于小件快递,大件快递首先考验的就是服务能力。随着网络、时效等竞争要素在未来的逐渐趋同,以及客户送货上楼、异地调货、行业解决方案等需求的不断升级,优质的服务正逐渐成为大件快递行业竞争的焦点。

以上内容分别为大家详细介绍了什么是大件物流和大件快递以及两者之间的区别,现在大家对这两种运输方式应该有了明确的了解了吧!大件快递虽然运输的也是些大件的货物,但是这些货物的本质与大件物流所运输的货物还是不一样的,所以为了避免自己选错运输公司,大家一定要先将大件物流和大件快递的概念了解清楚!

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