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江苏大件运输线路选定后还要查看线路下面的管网铺设情况

来源:http://www.jschangb.com/news/71.html

发布时间:2021-12-01

为什么现在江苏大件运输这么受欢迎,不仅是因为现在的交通设施较为完善,更是因为现在的道路运输的成本也是相对较低的,所以很多厂家都会选择通过道路运输的方式来进行货物的运输交易。更是因为这种特点,运输公司也根据货物的不同种类,衍生出来很多的物流方式,就比如说大件运输超重大件运输等。那么我们在进行大件运输中应该做些什么呢?下面就跟小编一起来看看吧。

江苏大件运输

一、净宽的清障

运输线路的净宽分成两部分,一是道路路面自身的宽度,能满足车辆通行的要求;二是道路两侧空间宽度,能满足设备运行中扫空区域的要求。道路两侧空间宽度主要受限于道路两旁的树木、灯杆、交通标志牌、建筑物等因素。为确保设备运行所需要的至小道路净宽,树木可以修剪、移植、砍伐,交通标志牌可以临时移位、拆除,灯杆和临时建筑物可以临时拆除。

二、弯道的拓宽

超长大型设备的运输,车辆通常利用道路的至大转弯半径来实现转弯。当道路的至小转弯半径不符合要求时,应考虑进行拓宽。

三、载荷强度的提高

为防止设备在运行过程中发生道路凹陷、坍塌,运输线路的载荷强度校对必不可少。校对的重点是,泥土或碎石路段、桥梁与涵洞、线路弯道处、地下管网铺设处。

当运输车辆选定后,可以根据设备的重量计算出轮胎的胎压,以核定道路载荷强度是否能满足要求。对于不能满足要求的局部泥土与碎石路段,可以通过铺设8-12mm厚的钢板。大范围不能满足运行要求的路段,则需要重新修建。线路弯道处,由于设备体积大,车辆需要反复移位,因此所要求的路面载荷能力更高。

运输线路选定后,还要查看线路下面的管网铺设情况。一些石化企业地下管网密布,一旦出现管网破损,会影响到整个生产。在弯道处、地下管网上方铺设钢板是提高道路载荷强度较为简单有效的方法。

以上就是小编想要跟大家分享的一些有关于大件运输中的具体措施,希望能够帮助到大家。虽然大件运输与平时运输的车辆是不同的,但是对于运输方面来说,需要注意的问题确是一样的,不管是那种小编在这里也要提醒大家,从运输前到运输中再到结束运输后的工作都是需要仔细对待,一步不能少的。


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